Il y a plus économique que le radar pour faire lever le pied aux automobilistes (le conseil du brigadier)

C'est quand même bizarre qu'on ait besoin de mettre des radars à 15 000€ au bord des routes...
Alors que 2 ou 3 putes suffisent à faire ralentir tout le monde!

Suivez les conseils des gendarmes, regardez dans votre rétroviseur!

Le nouveau permis de conduire à puce

À partir de janvier 2013, le nouveau permis de conduire à puce fait son entrée dans notre portefeuille!
D' ici quasiment un an, les permis roses en papier cartonné disparaîtront au profit du nouveau permis de conduire à puce, qui entrera en vigueur en janvier 2013. Il devra être renouvelé sans examen sur le même mode que les passeports.
Le nouveau permis de conduire à puce entrera en vigueur en janvier 2013. De la taille d'une carte de crédit, tous les automobilistes vont petit à petit en être dotés.

Un permis de la forme d'une carte bancaire. Le nouveau document, qui aura la forme d'une carte de paiement, contiendra les empreintes digitales du conducteur, ainsi qu'une puce qui permettra de régler les amendes routières par internet ou se connecter sur le site du ministère de l'Intérieur pour, par exemple, consulter son solde de points de façon plus rapide et commode qu 'actuellement.

Un changement qui répond à un souci d' harmonisation. Ces mesures, détaillées dans un décret publié jeudi au Journal Officiel, découlent d'une réglementation européenne de décembre 2006 sur l' harmonisation du permis de conduire.
L' arrivée de ce permis répond à un triple objectif: lutter contre la fraude documentaire, garantir la libre circulation des personnes et améliorer la sécurité routière.
Grâce à ce dispositif, en cas de contrôle, la police pourra, à l' aide de lecteurs placés dans ses véhicules, s' assurer que le document présenté n'est pas falsifié. De la même façon, elle aura accès à l' historique du conducteur qui ne devrait plus pouvoir échapper au paiement des PV, y compris dans un autre pays de l'Union que celui dont il est ressortissant.

Un permis à renouveler de la même manière qu'un passeport.
C'est le gros changement.

Ce nouveau permis devra être renouvelé, tous les quinze ans sans examen, sur le même principe que les passeports.

Les permis de conduire de catégories C (poids lourd) et D (transports en commun) devront en revanche être renouvelés tous les cinq ans. Ce renouvellement du permis permettra d' actualiser la photo d' identité et l'adresse de son titulaire.

L' automobiliste devra s' acquitter au minimum des frais d' envoi du nouveau permis, a indiqué le ministère, qui affirme n' avoir pas encore décidé si le document lui-même serait facturé.
Jusqu'à 2033 pour l' adopter.

Les titulaires d'un permis de conduire antérieur au 19 janvier 2013 devront alors l' échanger contre son semblable à puce avant 2033. Plus de 40 millions de permis roses, sans date de péremption, sont actuellement en circulation en France et seront concernés.

Du nouveau pour les deux roues. Dans le cadre de cette harmonisation européenne, le décret rappelle que le permis moto va également subir quelques modifications à partir de janvier 2013.
Si le permis A1 pour les motos jusqu'à 125 cm3 restera accessible à partir de 16 ans, un permis intermédiaire fera son apparition, le permis A2, pour les motos entre 125 et 600 cm3, accessible à partir de 18 ans. 

Jusqu'à 2033 pour l' adopter. Les titulaires d'un permis de conduire antérieur au 19 janvier 2013 devront alors l' échanger contre son semblable à puce avant 2033. Plus de 40 millions de permis roses, sans date de péremption, sont actuellement en circulation en France et seront concernés.
Après deux ans, le titulaire de ce permis pourra accéder au permis A (toutes motos), sous réserve d'une formation de sept heures. Le jeune motard sera donc «bridé» pendant deux années.
Le permis A, sans limite de cylindrée, sera alors directement accessible à partir de l'âge de 24 ans. 

Dernière nouveauté, cette fois pour les scooters: une nouvelle catégorie de permis sera créée à partir de 2013 pour conduire un cyclomoteur de 50cm3 : le permis AM. Pour le décrocher, il faudra alors avoir 14 ans, avoir réussi une épreuve de code de la route et suivi une formation de sept heures dans une école de conduite.

Usurpation de plaques d'immatriculation - Comment réagir?

Immatriculation "doublettes", comment réagir ?

Les « Doublettes » sont des P.V. reçus à cause de quelqu'un qui utilise frauduleusement une plaque minéralogique identique à la vôtre. Il s'agit d'une usurpation de plaque d'immatriculation qui peut vous coûter très cher si vous ne prenez pas très rapidement les bonnes mesures.

Cet article vous explique comment éviter les ennuis avec la justice, le Trésor Public et les forces de l'ordre.

Vous êtes victime de « Doublettes » ou d'usurpation de plaques d'immatriculation, surtout ne prenez pas à la légère le «PV», cela peut vous mettre dans des situations catastrophiques.

Réagissez très vite! En suivant la procédure indiquée ci-dessous.

1ère étape :
Réunir toutes les preuves justifiant qu'il n'était pas possible que vous soyez sur les lieux au moment de l'infraction. (Travail, achats, rendez-vous.)

Si vous avez été flashé, rien de plus simple, demandez le cliché. L'adresse du service photographies est indiquée au dos de la contravention.


2ème étape :
Une fois toutes les preuves réunies ; Allez déposer plainte à la Gendarmerie la plus proche pour « Usurpation de plaques d'immatriculation » Code NATINF 25123.

Demandez un récépissé et une copie de la plainte.


3ème étape  :
Passez à votre Préfecture avec la copie de la plainte et demandez une nouvelle immatriculation. C'est impératif sinon, vous serez toujours embêté.


4ème étape :
Remplissez correctement la requête en exonération, joignez copie du récépissé de la plainte, copie de tous les justificatifs et envoyez le tout en recommandé avec accusé de réception à l'Officier du Ministère Public dont l'adresse figure sur la contravention.

Logiquement, vous n'aurez plus de problème.

Cette procédure est l'œuvre de l'ANDEVI, association de défenses des victimes de P. V. établis de façon injuste. Voici l'adresse de leur blog : http://www.andevi.info

Bonne journée à vous / N'hésitez pas à faire tourner ce message, il peut servir à l'un de vos amis.

Contacts : A.N.D.E.V.I : 02.51.63.57.74 ou 06.69.53.01.08

Ce qu'il faut dire à un policier pour ne pas être verbalisé quand on a brulé un feu rouge

C'est un policier qui arrête un automobiliste.

Le policier - Bonjour Monsieur vous venez de brûler un stop, je dois vous verbaliser mais comme aujourd'hui je suis de bonne humeur, je vous offre une chance de vous rattraper.

Automobiliste - A oui que dois-je faire ??

Le policier - Je vous pose 2 questions, si vous répondez juste je fais sauter votre amende.

Automobiliste - D'accord

Le policier - Qu'est-ce qui a 4 roues et un volant ??

Automobiliste - Une voiture ?

Le policier - Oui mais, une Toyota, une Volvo, une Mercedes... désolé je ne peux pas considérer la réponse comme bonne.

Je vous pose la 2 ème question. Qu'est-ce qui a 2 roues et un guidon ??

Automobiliste - Une moto ?

Le policier - Oui mais, une Suzuki, une Honda, une Kawasaki... navré mais je dois vous verbaliser.

Avant de partir l'automobiliste demande :

- Je peux aussi vous poser une question ?

Le policier - Bien sûr...

Automobiliste - Qu'est-ce qui fait les 100 pas sur un trottoir en mini-jupe, un petit sac en bandoulière ?

Le policier - Une pute ?

Automobiliste - Oui mais, ta soeur, ta mère, ta femme ?

Comment ne pas perdre de points après un flash de radar automatique (un conseil de gendarme)

Quand on se fait flasher pour excès de vitesse, le plus génant ce n'est pas toujours l'amende, sauf quand nos finances sont difficiles, mais plutôt les points que l'on va perdre sur son permis de conduire.... voir la perte de son permis de conduire quand il ne nous reste plus de points.

Aussi voici un conseil de gendarme que j'ai reçu aujourd'hui par Internet d'un ami. Suivez ces instructions pour éviter de perdre des points en cas de flash automatique :

Si vous recevez un PV à la maison avec des points à retirer (un radar automatique en clair), et bien vous payez l'amende.

Si par exemple le montant est de 90 euros, vous faites un chèque de 91 ou 92 euros mais toujours un peu plus que le montant.

Ensuite, ils encaissent votre chèque, donc c'est bon vous avez payé l'amende, vous êtes ok de ce côté là.

Puis, vous allez recevoir un chèque de la différence, donc soit de 1 ou 2 euros, et là, n'encaissez surtout pas ce chèque, gardez le bien au chaud car tant que vous ne l'avez pas encaissé, ils ne pourront pas vous retirer vos points car "l'affaire" ne sera jamais terminée.

Ceci est une faille informatique de l'administration. A vous de faire circuler l'info à tout ceux que vous trouvez sympa!

Les chauffards en délire (les accidents improbables)

Boire ou conduire, il faut choisir : Un nouvel argument massue! (blague)

Boire ou conduire, il faut choisir, ce slogan célèbrissime de la prévention routière prend un tout nouvel éclairage avec cette démonstration en image. La sanction du portefeuille?

Messieurs les policiers, ne vous garez pas à côté d'une manif

Voilà les risques encourus lorsque l'on gare un véhicule de police à proximité de l'itinéraire d'une manifestation...

Les nouveaux ralentisseurs de la police canadienne! (images du jour)

Pour faire diminuer la vitesse des automobilistes, il n'existe que peu de méthodes efficaces : On peut mettre un radar, construire un rond point ou un dos d'âne. Le problème de ces solutions, c'est leur coût forcément élevé pour le contribuable.

Heureusement les canadiens ont fait marcher leurs neurones et trouvé une nouvelle parade, efficace, économique et repositionnable : Le trou dans la chaussé en trompe-l'oeil!  

Efficace, non?

Qu'est ce qu'un taser? (définition et image du jour)

No comment!

Le radar affichait "fuck you"

Pendant une semaine, les automobilistes ne respectant pas la limitation de vitesse – 50 kilomètres-heure – et passant devant un radar pédagogique placé sur une route d’Eaucourt-sur-Somme, commune de quelques centaines d’habitants dans le département de la Somme, ont eu la surprise de se faire insulter. Ceux-ci voyaient en effet s’afficher le message "Fuck You ". 

L’appareil a été depuis reprogrammé et c’est le texte classique qui s’affiche  "Attention trop vite", ainsi que le nombre de points potentiellement perdus.

Jean-Claude Bouton, patron de la société JCB qui a construit et installé ce radar pédagogique, explique qu’il s’agit à la base d’une blague qui lui a été faite par l’un de ses collaborateurs farceurs, pour lui prouver que la taille de la matrice utilisée était trop petite, mais qui n’a malheureusement pas été corrigée par la suite (avant l'installation opérationnelle). Un peu penaud et espérant que le maire de la petite bourgade, qui est le journaliste sportif Henri Sannier, ne lui en veut pas trop, il s’en excuse platement.

La meilleure publicité pour la prévention routière?

Contrairement aux premières apparences, ceci n'est pas une publicité pour la prévention routière ni une publicité pour un fabriquant de radar. Voilà un homme qui, s'il ne perce pas dans la photographie, pourra certainement faire carrière dans la publicité.

Perso, j'adore l'humour!

La question du jour : Peux-t'on prendre un PV pour défaut de ceinture au stationnement?

La question du jour : Peux-t'on prendre un PV pour défaut de ceinture au stationnement?
Comme le montre cette coupure de presse, si le moteur tourne, que l'on soit à l'arrêt ou en circulation, si l'on ne porte pas sa ceinture de sécurité, on est en infraction.

Sanction? 90€ d'amende minorée et 3 points en moins sur le permis de conduire

Comment obliger les automobilistes à ralentir dans sa rue sans dos d'âne ni ralentisseurs

Nous sommes très nombreux à penser que certains automobilistes confondent notre rue avec le circuit des 24 heures du Mans, au péril de la vie de nos enfants, de nos grands-parents ou de nos animaux de compagnie.

Malheureusement, il n'existe pas beaucoup de solutions pour obliger des automobilistes à ralentir dans une rue :
- Mettre des feux de signalisation pour couper la vitesse
- Installer un radar
- Mettre des ralentisseurs de type dos d'âne
- Créer des chicanes (quoi que avec une chicane, le résultat est parfois inverse à celui recherché)

Malheureusement ces solutions ne dépendent pas de la volonté des riverains mais d'une décision de la mairie, souvent dictée par des lignes budgétaires de plus en plus serrées. Aussi à moins d'implanter une école dans sa rue ou qu'une ou deux familles aient été décimées par des chauffards, il sera souvent impossible d'obtenir de la mairie ou de la préfecture la mise en place de l'une de ces mesures.

Heureusement, il existe aujourd'hui une 5e solution, ultra facile et économique à mettre en place et qui ne dépend pas du bon vouloir de la mairie. Un minimum de talent pour le bricolage et la peinture suffit et l'effet est garanti : les conducteurs vont enfin lever le pied, voir freiner, dans votre rue.

Jugez-en par vous-même :

Transformer sa boite en lettre en faux radar, ou plutôt en radar pédagogique ne vous coutera qu'une vingtaine d'euros et pourrait bien sauver la vie à un de vos proches ou même à un de vos voisins.

Kit nécessaire pour transformer sa boite aux lettres en radar :
- Une boite aux lettres en métal gris idéalement (sinon il faudra la peindre)
- De la peinture noire et de la peinture jaune
- Du scotch repositionnable (tape) pour faire des bandes nettes et propres
- 2 carrés de verre fumé (pour les perfectionnistes)

Une faille juridique pour contester un retrait de points sur son permis de conduire

Voici une info plutôt intéressante SI elle s'avère exacte, notamment pour celles et ceux qui ont plus de 40 ans ou qui ont obtenu leur permis avant le 1er juillet 1992.

Cette information qui permettrait de contester un retraits de points sur son permis de conduire peut être vérifiée sur n'importe quel site juridique, notamment "territoria.fr".

ATTENTION ceci ne concerne que ceux dont le permis de conduire a été obtenu avant le 1er juillet 1992.

Si vous êtes contrôlés, par un radar automatique ou par des agents de la force publique, pour excès de vitesse, vous devez régler rapidement l'amende correspondante MAIS VOUS DEVEZ CONTESTER, PAR LE MÊME COURRIER, LE RETRAITS DES POINTS DU PERMIS DE CONDUIRE.

En effet, votre permis de conduire vous a été octroyé de façon permanente (catégorie B tourisme) et la loi instituant le retrait de points n'est pas rétroactive.

Ceci est valable pour tous les permis de conduire délivrés avant l'instauration du permis à points.

Le permis à points a été instauré par la loi du 10 juillet 1989 et il est entré en application, le 1er juillet 1992.

Ceci est réel. Tous les conducteurs ayant utilisé ce procédé ont conservé l'intégralité de leurs points...
Faites circuler!

Remi Gaillard - Le Radar

Radar (Rémi Gaillard) par nqtv

Les gendarmes ont de l'humour, si si! (l'image du jour)

Quand Super U promet une averse de points, les gendarmes en profitent :)